REINFORCEKiT® 4D, External corrosion with metal loss – North America
Solution de réparation composite haute performance pour le renforcement de tuyauteries
Contexte
L'objectif de cette réparation, menée en juin 2023 par le distributeur local de 3X ENGINEERING (3X), était de renforcer un oléoduc de 700 mm (28") endommagé par de la corrosion externe. Afin de rétablir l'intégrité de la tuyauterie et d'enrayer toute dégradation supplémentaire, il a été décidé de traiter la zone corrodée au moyen de la solution composite REINFORCEKIT® 4D (R4D).
Résultats
Des éprouvettes de résine ont été prélevées lors de chaque imprégnation de bande pour le contrôle qualité, et des mesures de dureté réalisées après polymérisation ont confirmé la parfaite réussite de cette réparation conçue pour une durée de service de 20 ans. Félicitations à notre nouveau distributeur pour cette première réalisation de grande qualité !
 Type de défaut |
Corrosion externe avec perte d'épaisseur (perte de métal) |
Détails |
Oléoduc de 700 mm (28"), tronçon droit, température de calcul : 63°C (145°F), pression de calcul : 31 bars (450 psi) |
Emplacement |
Amérique du Nord |
Type de produit 3X |
REINFORCEKiT® 4D |
Étendue des travaux
Conformément à la norme ASME PCC-2 et aux notes de calcul de 3X, il a été prescrit de mettre en œuvre le procédé R4D avec la résine R3X95 pour répondre aux exigences thermiques et mécaniques de la conduite. La préparation de surface a été réalisée à l'aide de la machine Bristle Blaster® afin d'obtenir un état de surface et un profil d'ancrage optimaux (rugosité supérieure à 60 µm Rz), garantissant une excellente adhérence entre l'acier du tube et le système composite. Les conditions hygrométriques ont été validées avant le dégraissage et le nettoyage complet à l'acétone.
La mise en œuvre du renfort composite s'est articulée selon les étapes majeures ci-dessous :
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Application du mastic : Le mastic 3X a été étalé sur le défaut pour niveler la surface, reconstituer la géométrie du tube et favoriser l'adhérence du complexe composite.
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Application du primaire résine : Une passe de résine R3X95 a été appliquée sur l'intégralité de la surface décapée pour garantir un mouillage et une imprégnation parfaits de la première couche de ruban.
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Rubanage composite : L'enroulement composite a été réalisé à l'aide de ruban Kevlar® imprégné de résine R3X95. Quatre couches ont été posées sur une longueur totale de réparation de 556 mm.
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Finalisation : Une couche finale de résine R3X95 a été étalée sur toute la surface réparée en guise de scellement protecteur, complétée par la pose d'une plaque signalétique sur le renfort pour une traçabilité intégrale.
