REINFORCEKiT® 4D SUBSEA, Subsea leaks – Middle-East
Solution de réparation composite sous-marine pour le renforcement de tuyauteries
Contexte
L'objectif de cette intervention, menée en février 2024 par 3X ENGINEERING (3X) et son distributeur local, était de consolider un oléoduc sous-marin de 1 219 mm (48") affecté par 6 fuites sous-marines réparties sur 2 colliers de piquage en charge (hot tap clamps) et 2 raccords mécaniques. Pour rétablir l'intégrité de la conduite immergée, la solution composite dédiée aux environnements sous-marins REINFORCEKiT® 4D SUBSEA (R4D-S) a été mise en œuvre.
Résultats
Des mesures de dureté ont été exécutées après l'achèvement des opérations, validant le succès complet de ces réparations sous-marines. La durée de service de calcul de ces 6 renforts est de 2 ans. Cet objectif à court terme, requis par le client, visait à garantir la tenue de la conduite durant toute la phase de rinçage (flushing) sans nécessité de supporter des cycles de pression à long terme.
 Type de défaut |
Fuites sous-marines (6 fuites sur colliers hot tap et connecteurs mécaniques) |
Détails |
Oléoduc de pétrole brut de 1 219 mm (48"), pression de calcul : 13,8 bars, température de calcul du renfort : 50°C, profondeur d'eau : 30 m |
Emplacement |
Moyen-Orient |
Type de produit 3X |
REINFORCEKiT® 4D SUBSEA |
Étendue des travaux
Conformément aux données fournies par l'opérateur et aux prescriptions de la norme ISO 24.817, il a été défini d'appliquer le système R4D-S associé à la résine sous-marine R3X65S. Les calculs ont requis 16 couches de composite pour chaque zone défectueuse. Les interventions à 30 mètres de profondeur ont nécessité des équipements de plongée spécifiques ; les scaphandriers ont été formés en amont par un superviseur 3X afin d'exécuter chaque étape selon les règles de l'art.
Les zones d'intervention ont été délimitées et la préparation de surface a été effectuée sous l'eau par sablage à la grenaille abrasive (grit blasting) pour créer une rugosité d'ancrage optimale garantissant une adhérence mécanique parfaite entre les composants de tuyauterie et le matériau composite.
Le protocole d'application sous-marin s'est articulé selon les étapes suivantes :
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Comblement et primaire : Un primaire et un mastic sous-marins spécifiques 3X ont été appliqués pour combler les interstices entre les brides/connecteurs et le tube, régularisant le profil et favorisant l'accroche.
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Pose de plaques composites : Lorsque nécessaire, des plaques composites garnies de mastic sous-marin 3X ont été positionnées sur les fuites avant l'étape de frettage.
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Rubanage composite sous-marin : L'encapsulation structurelle a été menée avec du ruban Kevlar® imprégné de résine R3X65S. Seize couches ont été enroulées sur une longueur de réparation d'environ 600 mm pour chaque point traité.
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Finition et traçabilité : Deux colliers de serrage intégrant une étiquette signalétique d'identification ont été installés en terminaison de bande sur chaque renfort pour assurer la traçabilité.
