REINFORCEKiT® STRUCTURE, Dented riser – Asia
Solution composite pour la réparation structurelle
Contexte
L'objectif de cette intervention, menée en novembre 2025 par le partenaire local de 3X ENGINEERING (3X), était de renforcer un riser ayant subi un enfoncement (dent) et des dommages par corrosion consécutifs à l'impact d'un navire. Le renfort a été conçu au moyen de la solution composite REINFORCEKIT® STRUCTURE de 3X afin de restaurer l'intégrité structurelle de l'ouvrage et de lui permettre de résister à d'éventuels chocs futurs.
Résultats
Les travaux de renforcement ont été menés à bien en conditions offshore en dépit d'une fenêtre opérationnelle très restreinte d'environ 2 à 3 heures par jour. La structure en mer est désormais protégée grâce à la solution REINFORCEKIT® STRUCTURE, garantissant une tenue durable face aux chocs et à la corrosion sur une durée de service de calcul de 20 ans.
 Type de défaut |
Enfoncement (dent) et corrosion |
Détails |
Structure tubulaire offshore de 300 mm (12") |
Emplacement |
Asie |
Type de produit 3X |
REINFORCEKIT® STRUCTURE |
Étendue des travaux
À la suite d'une analyse approfondie par éléments finis (FEA) adaptée à la conception structurelle du pieu, il a été défini d'appliquer 26 couches de REINFORCEKIT® STRUCTURE, composé de ruban Kevlar® imprégné de résine époxy bi-composant 3X. La préparation de surface a été réalisée à l'aide de la machine Bristle Blaster® pour atteindre la rugosité requise (supérieure à 60 µm Rz) et garantir une adhérence optimale entre la structure métallique et le composite. Les conditions hygrométriques ont été vérifiées et la surface traitée a été nettoyée avant le rubanage.
L'intervention s'est déroulée selon les étapes suivantes :
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Reconstitution géométrique au mastic : La zone déformée a été reprofilée à l'aide d'un mastic spécifique 3X afin de restituer la courbure géométrique initiale du tube.
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Application de la première couche de résine : Une couche primaire de résine époxy a été appliquée afin de garantir une imprégnation optimale de la première nappe composite.
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Renforcement par rubanage composite : La section enfoncée a été renforcée par l'enroulement de 26 couches de composite sur une longueur de 1 mètre. Les 4 mètres adjacents du pieu ont été recouverts de 4 couches composites afin d'assurer la continuité structurelle.
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Finalisation de la réparation : Une peinture de finition protectrice a été appliquée, suivie de la mise en place d'une enveloppe en élastomère haute performance (HNBR) immobilisée par des colliers techniques (smart ties) pour renforcer la résistance mécanique externe. Une plaque d'identification a été posée pour garantir la traçabilité intégrale.
