STOPKiT®, Oil leakage – South America
Solution d'obturation de fuite en ligne pour la réparation d'urgence de conduites
Contexte
L'objectif de cette intervention, réalisée en mai 2024 par le distributeur local de 3X ENGINEERING (3X), était de colmater en ligne une fuite sur un oléoduc de 350 mm (14"). Pour effectuer la réparation, il a été décidé d'utiliser le système d'obturation d'urgence STOPKiT® de 3X, puis de pérenniser la réparation avec une solution à long terme en recouvrant le STOPKiT® par un rubanage composite REINFORCEKiT® 4D (R4D).
Résultats
La fuite a été maîtrisée facilement et rapidement grâce à notre STOPKiT®, et l'application du système de renfort composite s'est déroulée avec succès grâce à notre solution haute performance et durable R4D. L'oléoduc est désormais sécurisé pour 20 ans.
 Type de défaut |
Fuite |
Détails |
Conduite de pétrole de 350 mm (14”) |
Emplacement |
Amérique du Sud |
Type de produit 3X |
STOPKiT® recouvert de REINFORCEKiT® 4D |
Étendue des travaux
La procédure de réparation a suivi deux étapes majeures : l'installation du STOPKiT® (système d'obturation d'urgence de fuite en ligne) et l'application du REINFORCEKiT® 4D conformément à la norme ISO 24.817 :
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Colmatage de la fuite : Le STOPKiT® a été posé en quelques minutes sur le défaut pour stopper la fuite selon la procédure d'installation 3X.
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Préparation de surface : Une préparation de surface a ensuite été menée de part et d'autre du STOPKiT® afin d'obtenir une bonne rugosité de surface (supérieure à 60 µm). Les conditions hygrométriques ont été contrôlées et la surface a été nettoyée et dégraissée à l'éthanol.
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Reconstitution géométrique : Le mastic 3X a été utilisé pour niveler la surface et adoucir les transitions géométriques ainsi que les arêtes irrégulières entre le STOPKiT® et la conduite.
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Rubanage composite : Le rubanage composite REINFORCEKiT® 4D sur le STOPKiT® a été réalisé à l'aide de ruban Kevlar® imprégné de résine haute température 3X (36 couches pour une longueur totale de réparation de 523 mm).
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Finition : Une couche finale de résine 3X a été appliquée sur l'ensemble de la réparation pour garantir un mouillage optimal, et une plaque de référence a été installée à des fins de traçabilité.
