REINFORCEKiT® STRUCTURE, Catenary support – Europe
Solução em compósito para reparo estrutural
Overview
O objetivo da intervenção, conduzida em julho de 2021 pelos especialistas da 3X ENGINEERING (3X), foi reforçar 3 suportes de catenária ferroviária (vigas de perfil HEA) severamente danificados por corrosão. As estruturas recuperadas situam-se na margem operacional de uma linha ferroviária em atividade.
Results
A operação impôs desafios técnicos de alta complexidade devido ao espaço confinado disponível para a preparação mecânica do substrato e para a laminação do sistema REINFORCEKIT® STRUCTURE. Adicionalmente, as estruturas reparadas ultrapassavam 50 m de altura. O trabalho foi executado com sucesso em período noturno para evitar a paralisação do tráfego ferroviário. Os postes encontram-se reforçados para um ciclo de vida mínimo de 20 anos.
 Defect type |
Estruturas metálicas corroídas |
Details |
Postes de catenária – vigas HEA (3 unidades) |
Location |
Europa |
3X Product type |
REINFORCEKIT® STRUCTURE |
Scope of work
O dimensionamento mecânico foi validado através de simulação por elementos finitos (FEA). Como etapa preliminar ao reforço estrutural, procedeu-se à quebra e rebaixamento do bloco de fundação de concreto na base das vigas. O reparo foi então executado pelos técnicos da 3X conforme as 4 etapas seguintes:
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Preparação de superfície : O tratamento mecânico foi realizado por jateamento abrasivo para obtenção de rugosidade superficial mínima de 60 µm.
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Aplicação de resina e insertos metálicos : Foi aplicada resina 3X no pé da coluna para selar e estanqueizar a interface entre o concreto da base e a viga metálica. Na sequência, insertos metálicos e chapas de aço moldadas sob medida para o perfil HEA foram assentados com massa técnica 3X sob aperto de cintas de catraca.
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Reforço por laminação em compósito : A laminação foi executada no fuste das 3 vigas estruturais. Foram aplicadas seis camadas contínuas de fita de Kevlar® saturada com resina epóxi 3X ao longo de comprimentos de reparo de 1.250 mm (125 cm), 1.400 mm (140 cm) e 1.600 mm (160 cm) no suporte mais alto, recompondo a resistência estrutural exigida.
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Proteção mecânica e anti-UV : Cada reparo recebeu acabamento com pintura protetiva formulada para blindar o compósito contra agressões físicas por impactos e intempéries com radiação solar ultravioleta.
