REINFORCEKiT® STRUCTURE, Conductor pipe – Middle East
Solução em compósito para reparo estrutural
Overview
O objetivo deste trabalho, conduzido no final de 2022 pela 3X ENGINEERING (3X), foi reforçar e blindar diversos tubos condutores (com até 500 mm / 20" de diâmetro externo) para estagnar o desgaste dessas estruturas. Atendendo aos parâmetros de projeto das peças, definiu-se a execução do serviço com o sistema em compósito REINFORCEKIT® STRUCTURE da 3X.
Results
Após a polimerização, aplicou-se uma pintura protetiva de topo sobre o compósito. Corpos de prova de resina foram coletados a cada impregnação de tecido para controle da qualidade e ensaios de dureza atestaram a eficácia dos reparos. As estruturas estão agora resguardadas com o REINFORCEKIT® STRUCTURE contra choques mecânicos e corrosão por um período de 20 anos.
 Defect type |
Plataforma de sustentação de condutores estruturais |
Details |
Até 500 mm (20") de diâmetro externo (DE) |
Location |
Oriente Médio |
3X Product type |
REINFORCEKIT® STRUCTURE |
Scope of work
Em conformidade com a norma ISO 24.817 e a memória de cálculo da 3X, prescreveu-se a aplicação de 6 camadas de REINFORCEKIT® STRUCTURE, constituído de fita de Kevlar® saturada com resina epóxi bicomponente 3X (especialmente formulada para o ambiente offshore), para proteger cada duto contra impactos e degradação corrosiva. A preparação de superfície foi executada por jateamento abrasivo para decapar a pintura existente e gerar ancoragem mecânica superior a 60 µm Rz, garantindo aderência homogênea entre os tubos de aço e o laminado. As variáveis higrométricas foram checadas e as superfícies desengraxadas antes da laminação.
A metodologia construtiva seguiu os passos abaixo:
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Aplicação da primeira demão de resina : Espalhou-se uma camada preliminar de resina epóxi sobre o metal jateado para propiciar saturação e pega da primeira volta de fita.
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Reforço por laminação circunferencial : O cintamento estrutural foi executado com fita de Kevlar® impregnada em resina epóxi. Foram aplicadas seis camadas contínuas sobre cada condutor, somando um comprimento acumulado de intervenção de aproximadamente 180 m.
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Aplicação da demão de acabamento : Uma demão final de resina epóxi cobriu a totalidade das laminações como barreira selante, finalizando-se com a afixação de uma plaqueta de identificação para fins de rastreabilidade.
