R4D, Internal corrosion pittings – Middle-East
Solution de réparation composite haute performance pour le renforcement de tuyauteries
Contexte
L'objectif de cette intervention, menée par le distributeur local de 3X ENGINEERING (3X), POWER ENGINEERING CORPORATION (PEC), était de renforcer 2 zones affectées par des piqûres de corrosion interne sur des lignes de transfert de pétrole brut.
Résultats
Les 2 canalisations ont été remises en état avec succès au moyen de la solution composite REINFORCEKiT® 4D (durée de vie de dimensionnement : 2 ans). Le chantier présentait une complexité technique liée au faible diamètre des manchettes de 19 mm (3/4") et à un accès restreint, mais a été achevé dans les délais impartis par le client, dans le respect rigoureux des mesures sanitaires liées à la COVID-19.
 Type de défaut |
Piqûres de corrosion interne (longueur du défaut : 10 mm) |
Détails |
Tuyauteries rectilignes de 19 mm (3/4"), service pétrole brut, température de calcul : 74°C, pression de calcul : 144 barg |
Emplacement |
Moyen-Orient |
Type de produit 3X |
REINFORCEKiT® 4D |
Étendue des travaux
Les calculs d'ingénierie conduits avec le logiciel propriétaire 3X selon la norme ASME PCC-2 ont défini la structure du renfort. 3X et PEC ont préconisé l'application de 14 couches de REINFORCEKiT® 4D pour consolider les deux lignes atteintes de dégradations internes.
La préparation de surface a été réalisée par sablage à la grenaille abrasive (grit blasting) pour atteindre une rugosité d'ancrage supérieure à 60 µm Rz, garantissant une adhérence parfaite du composite sur l'acier. Le substrat a été dégraissé à l'acétone et les conditions hygrométriques ont été validées avant le frettage.
Le protocole d'application s'est déroulé selon les étapes suivantes (identiques pour chaque zone) :
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Pose de la plaque métallique : Une plaque d'acier (préalablement sablée et cintrée pour épouser le profil du tube de 19 mm) enrobée de mastic technique 3X a été positionnée sur le défaut et bridée par des sangles. L'excédent de mastic a permis de lisser les arêtes de la plaque pour créer une transition géométrique douce.
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Primaire d'accroche : Une première couche de résine époxy 3X haute température a été appliquée pour assurer le mouillage parfait du métal et l'adhérence du ruban.
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Rubanage composite : L'enroulement structurel a été exécuté à l'aide de ruban Kevlar® (format adapté aux petits diamètres) imprégné de résine 3X haute température, totalisant 14 couches appliquées sur une longueur de 180 mm.
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Finalisation : Une couche finale de résine époxy a scellé l'ensemble du renfort, complétée par la pose d'une plaque signalétique pour la traçabilité. Des échantillons de résine et de mastic ont été prélevés à chaque étape pour les contrôles qualité.
