ROLLERKiT®, Corroded pipe supports – Africa
Solution composite de protection contre la corrosion sous support de tuyauterie
Contexte
Le client rencontrait des problèmes de corrosion entre la conduite et ses supports. L'objectif des travaux, réalisés en février 2021 par le distributeur local de 3X ENGINEERING (3X), était de renforcer et de protéger la zone située entre le tube et le support. Une combinaison des solutions ROLLERKiT® et R4D a été sélectionnée.
Résultats
Au total, 30 supports ont été protégés avec le produit ROLLERKiT® (15 supports pour les conduites de 200 mm [8"] et de 350 mm [14"]). Les deux conduites peuvent désormais coulisser librement sur les supports, évitant ainsi la dégradation du revêtement et tout risque de couplage galvanique. Les tubes et les supports sont désormais protégés de la corrosion sous support.
 Type de défaut |
Supports de tuyauterie corrodés |
Détails |
Conduite 200 mm (8”) – pétrole – pression : 12 bars / Conduite 350 mm (14”) – gaz – pression : 66 bars |
Emplacement |
Afrique |
Type de produit 3X |
ROLLERKiT® avec REINFORCEKiT 4D |
Étendue des travaux
La corrosion étant mineure, 2 couches de rubanage composite R4D ont été proposées pour restaurer l'intégrité de la conduite et stopper le processus de corrosion. Pour cette configuration, il a été décidé d'appliquer le ROLLERKiT® directement sur le support pour des raisons de commodité.
Les réparations ont été exécutées selon les mêmes étapes:
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PRÉPARATION DE SURFACE DU TUBE : Les zones corrodées du tube en contact avec le support ont été grenaillées afin d'obtenir une bonne propreté et une bonne rugosité de surface (Rz > 60µm) avant le rubanage composite.
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RUBANAGE COMPOSITE DU TUBE AVEC R4D : Le renforcement par enroulement des surfaces préparées a été réalisé à l'aide de ruban Kevlar® et de résine époxy afin de renforcer le tube. Deux couches de R4D ont été appliquées avant l'installation du ROLLERKiT® sur les supports.
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PRÉPARATION DE SURFACE DU SUPPORT : Les supports ont également été grenaillés pour obtenir une bonne propreté et une bonne rugosité de surface (Rz > 60µm) avant de recevoir les patins ROLLERKiT®. Un dégraissage et un nettoyage à l'acétone ont ensuite été effectués pour s'assurer que la surface préparée soit totalement exempte de résidus.
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PRÉPARATION DU ROLLERKiT® : Découpe du nombre requis de patins à installer. Huit patins étaient nécessaires pour protéger la conduite de 200 mm (8”) et 12 patins pour celle de 350 mm (14”). Le mastic F3X8 a été mélangé puis appliqué sur le support et sur le ROLLERKiT® (côté fibre de verre).
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APPLICATION DU ROLLERKiT® SUR LE SUPPORT : Le ROLLERKiT® a ensuite été fixé sur le support pour protéger la zone entre le tube et le support. Les patins ont été positionnés perpendiculairement à l'axe du tube pour lui permettre de coulisser librement.
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FINALISATION ET VALIDATION DE LA RÉPARATION : Une fois le temps de polymérisation écoulé, des mesures de dureté ont été réalisées pour confirmer la bonne polymérisation du mastic, et la conduite a été reposée sur son support.
