STOPKiT®, Crude oil leak – Africa
Solution d'obturation de fuite en ligne pour la réparation d'urgence de conduites

Contexte

L'objectif de la réparation, réalisée en janvier 2025 par le distributeur de 3X ENGINEERING, était de colmater en ligne une fuite survenue sur une conduite de 350 mm (14") transportant du pétrole brut, située sur le pont supérieur d'un FPSO. Pour effectuer cette intervention, il a été décidé d'utiliser le système d'obturation d'urgence STOPKiT® Offshore de 3X, disponible dans l'entrepôt du distributeur.

Résultats

Notre distributeur formé et certifié a mené à bien la réparation, stoppant la fuite très rapidement grâce à notre système breveté d'obturation d'urgence STOPKiT®. Ce produit représente la solution la plus performante pour la réparation de fuites en service, capable de colmater des brèches en quelques minutes sans interrompre les opérations.

Type de défaut
Fuite (corrosion interne)
Détails
Conduite de pétrole brut de 350 mm (14”)
Emplacement
Afrique
Type de produit 3X
STOPKiT®

Étendue des travaux


La fuite était provoquée par de la corrosion interne située dans la zone affectée thermiquement (ZAT) à la position 6 heures d'une section droite de la conduite de 350 mm (14"). La réparation en ligne a été menée selon la procédure d'installation 3X détaillée ci-dessous, à l'aide du STOPKiT® Offshore, spécialement dimensionné pour ce diamètre et cet environnement. Le principe du STOPKiT® repose sur la concentration de toute la contrainte requise au niveau précis du défaut. La contrainte circonférentielle nécessaire pour stopper la fuite est générée par la sangle technique et les vis de serrage.

L'intervention s'est déroulée selon les étapes suivantes :

  1. Positionnement initial : Le STOPKiT® Offshore a d'abord été positionné à côté de la fuite à l'aide d'un guide de positionnement dédié.

  2. Centrage : Le STOPKiT® Offshore a ensuite été coulissé afin de centrer parfaitement le patch en élastomère sur le défaut fuyant.

  3. Serrage : Une fois positionné au-dessus de la fuite, les vis du STOPKiT® Offshore ont été serrées jusqu'à un maximum de 40 Nm pour assurer l'étanchéité.

  4. Finalisation : Le guide de positionnement du STOPKiT® Offshore a été retiré. La fuite a été totalement maîtrisée et scellée, sans interruption de la pression de service.