STOPKiT®, Natural gas leakage – Central Europe
Solution d'obturation de fuite en ligne pour la réparation d'urgence de conduites
Contexte
En septembre 2025, une réparation a été réalisée par le distributeur local de 3X ENGINEERING (3X) afin de colmater une fuite active sur une canalisation enterrée de 300 mm (12") transportant du gaz naturel. Compte tenu de l'urgence et de l'impératif de limiter l'interruption de service, il a été décidé de poser la solution d'obturation d'urgence STOPKiT® de 3X. Ce système a été choisi pour son efficacité reconnue à étancher rapidement et en toute sécurité des fuites sous pression, sans nécessiter l'arrêt de la conduite.
Résultats
Notre distributeur formé et certifié a mené à bien cette réparation d'urgence, stoppant la fuite très rapidement grâce à notre système d'obturation d'urgence prêt à l'emploi, le STOPKiT®. STOPKiT® représente la solution la plus performante pour la réparation de fuites sur conduites en service, capable d'endiguer les fuites en quelques minutes sans interrompre les opérations.
 Type de défaut |
Fuite |
Détails |
Gazoduc de gaz naturel de 300 mm (12”) |
Emplacement |
Europe centrale |
Type de produit 3X |
STOPKiT® |
Étendue des travaux
La première étape a consisté à inspecter le défaut afin de déterminer précisément la référence de STOPKiT® adaptée. Chaque STOPKiT® est spécialement dimensionné pour un diamètre de conduite donné et sélectionné en fonction de l'environnement, de la taille du défaut et de la pression de service.
Pour cette application, la référence STON112 a été retenue, convenant aux interventions terrestres sur une conduite de 300 mm (12") avec une pression ne dépassant pas 50 bars.
Le processus d'installation s'est déroulé selon les étapes suivantes :
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Pré-installation : Le STOPKiT® a d'abord été positionné à côté de la fuite à l'aide d'un dispositif de guidage dédié pour garantir un alignement rigoureux.
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Installation : Le STOPKiT® a ensuite été coulissé avec précaution afin de centrer précisément le patch en élastomère sur le défaut fuyant.
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Serrage : Une fois le patch convenablement ajusté, les vis du STOPKiT® ont été serrées progressivement jusqu'à 40 Nm pour assurer une étanchéité parfaite.
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Finalisation : Le dispositif de guidage a été retiré, achevant ainsi l'intervention.
La fuite a été colmatée sous pression, sans interruption de l'exploitation de la conduite.
