REINFORCEKiT® 1D – Asia
Solução em compósito pré-impregnado para proteção e reforço de tubulações revestidas
Overview
O objetivo dos reparos, realizados pelo distribuidor local da 3X ENGINEERING (3X), era reforçar 11 áreas de uma tubulação de gás enterrada de 200 mm (8″) que sofria de corrosão externa. Para restaurar a integridade mecânica do tubo e evitar corrosões futuras, decidiu-se instalar o produto REINFORCEKiT® 1D (R1D).
Results
Este projeto foi bastante complicado devido às inúmeras restrições da COVID, mas o nosso parceiro local realizou um excelente trabalho, concluindo diversos reforços com o nosso sistema REINFORCEKiT® 1D.
 Defect type |
Corrosão externa – 11 defeitos |
Details |
Tubulação de gás enterrada de 200 mm (8”), pressão de 40 bar, temp. máx. de operação 35°C |
Location |
Ásia |
3X Product type |
REINFORCEKiT® 1D |
Scope of work
De acordo com a norma ASME PCC-2 e os cálculos de projeto da 3X, decidiu-se aplicar a solução em compósito R1D (sistema de compósito 3X ativado por água, dedicado a proteger e reforçar a sua tubulação). Quatro camadas foram determinadas para reforçar a linha de gás reta ao longo de aproximadamente 2,20 metros de comprimento total.
A preparação da superfície foi executada utilizando uma máquina Bristle Blaster® para remover a ferrugem e materiais estranhos, e para obter uma boa rugosidade de superfície (superior a 60 µm Rz), garantindo uma adesão ideal entre o tubo de aço e os reparos em compósito. As condições higrométricas foram verificadas e as superfícies foram limpas com acetona.
Os reparos por laminação (envolvimento) em compósito foram então concluídos seguindo as etapas abaixo (o procedimento de instalação é o mesmo para as 11 áreas a serem reforçadas):
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Aplicação de massa e primer: A massa de enchimento F3X8 foi utilizada para reconstituir o perfil das áreas corroídas do tubo. O primer P3X1 foi então aplicado sobre a totalidade das áreas preparadas.
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Laminação em compósito: Assim que o estado "seco ao toque" (Dry Touch) foi atingido, a laminação em compósito foi realizada aplicando 4 camadas de R1D para cada área corroída. Para isso, este sistema de compósito ativado por água foi envolvido ao redor das áreas corroídas borrifando água continuamente.
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Compressão e finalização: O filme de compressão foi então aplicado sobre todas as laminações e levemente perfurado utilizando uma ferramenta de perfuração (rolo de agulhas/picot). Qualquer bolha de gás CO2 aprisionada pôde assim ser evacuada para obter a qualidade ideal do laminado de reparo.
