R4D, Internal and external corrosion – Africa
Solução em compósito de alto desempenho para reforço de tubulações
Overview
O objetivo deste reparo, realizado pela 3X ENGINEERING (3X) em parceria com seu distribuidor local, foi restabelecer a rigidez estrutural de uma tubulação de gás de 150 mm (6") danificada por corrosão interna e externa simultâneas. A área defeituosa estava localizada logo acima de um flange, com a degradação estendendo-se circunferencialmente por cerca de 1,8 m. A perda de espessura externa foi constatada em 3 pontos: no trecho reto a montante da curva, na própria curva e no carretel reto de ligação entre a curva e o pescoço do flange. Para devolver a integridade ao duto e barrar falhas futuras, aplicou-se o sistema em compósito REINFORCEKiT® 4D (R4D), homologado pela ABS.
Results
Ensaios de dureza conduzidos após a polimerização atestaram a integridade e o pleno sucesso das intervenções. Apesar dos desafios técnicos impostos pela altíssima pressão de projeto, pelo fluido pressurizado e pelas restrições de montagem junto ao flange, o reparo foi concluído com rigor técnico pelos especialistas da 3X. O reforço possui certificação ABS e vida útil de projeto de 10 anos.
 Defect type |
Corrosão interna e externa |
Details |
Linha WAG de 150 mm (6"), topside offshore, pressão de projeto: 347 bar, temp. máx. de operação: 38°C |
Location |
África |
3X Product type |
REINFORCEKiT® 4D |
Scope of work
Em estrita conformidade com a norma ASME PCC-2 e memórias de dimensionamento da 3X, prescreveu-se o sistema REINFORCEKiT® 4D com resina desenvolvida para resistir a corrosão mista severa. A modelagem definiu 30 camadas de compósito para o trecho reto superior, 36 camadas para a curva e 48 camadas para o trecho reto contíguo ao flange.
A preparação mecânica do substrato foi executada através de jateamento abrasivo conjugado com máquina Bristle Blaster®, alcançando padrão de rugosidade superior a 60 µm Rz para ancoragem eficaz no aço. As variáveis higrométricas foram checadas e as superfícies devidamente desengraxadas com acetona.
O fluxo construtivo foi executado em 4 fases sequenciais em cada uma das zonas:
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Regularização com massa estrutural : A massa 3X foi aplicada nas seções retas e na curva para preenchimento de cavidades e reconstituição geométrica da tubulação.
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Aplicação do primer : Uma demão preliminar de resina 3X cobriu o aço tratado para vedação anticorrosiva e promoção de aderência à laminação.
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Laminação em compósito : O reforço estrutural foi efetuado utilizando fita de Kevlar® saturada em resina 3X:
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Trecho reto acima da curva : 30 camadas assentadas sobre uma extensão de 815 mm.
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Seção da curva : 36 camadas assentadas sobre uma extensão de 874 mm.
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Trecho reto junto ao flange : 48 camadas assentadas sobre uma extensão de 703 mm.
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Finalização : Uma demão superficial de resina selou a totalidade dos reparos, concluindo-se com a afixação de uma plaqueta técnica de identificação para fins de rastreabilidade.
