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R4D-S, Leak in subsea environment – Middle East
Solução em compósito de alto desempenho para reforço de tubulações

Overview

O propósito deste reparo, conduzido pela 3X ENGINEERING (3X) em parceria com seu distribuidor local, foi restabelecer a integridade mecânica de uma tubulação submarina de 1.219 mm (48") avariada por 4 descontinuidades: 1 vazamento passante e 3 defeitos por corrosão externa, situados a 6 metros de profundidade.

Results

Esta operação consolida a capacidade técnica da 3X ENGINEERING na reabilitação e integridade de dutos submersos. A execução envolveu desafios relevantes decorrentes do diâmetro externo de 1.219 mm e da dispersão das anomalias em 4 frentes de trabalho distintas, perfazendo um comprimento total de 21 metros de tubulação reforçada. O suporte dos representantes da operadora e a qualificação dos mergulhadores asseguraram a entrega com segurança e rigor técnico.

Defect type
 Vazamento passante e 3 defeitos por corrosão externa em ambiente submarino (profundidade : 6 metros)
Details
 Tubulação de 1.219 mm (48") de diâmetro externo, temperatura máx. de operação : 25°C, pressão de projeto : 17,86 bar (259 psi)
Location
 Oriente Médio
3X Product type
 REINFORCEKiT® 4D SUBSEA

Scope of work


Em estrita conformidade com a norma ISO 24.817 e as notas de cálculo da 3X, fixou-se a aplicação de 30 camadas de compósito REINFORCEKiT® 4D SUBSEA para vedação e recomposição do vazamento, e 4 camadas para cada um dos 3 defeitos de corrosão externa. A extensão acumulada do reparo compósito somou 21 metros lineares.

No leito marinho, intervenções preparatórias antecederam o jateamento abrasivo subaquático até a obtenção de um padrão de rugosidade de perfil de 60 µm Rz.

O ciclo executivo submarino atendeu às seguintes fases :

  1. Aplicação de primer pontual : O primer submarino 3X foi aplicado sobre os defeitos para garantir a ancoragem interfacial dos componentes de reforço.

  2. Assentamento de placa em compósito (apenas no ponto de vazamento) : Uma placa em compósito revestida com massa submarina 3X foi centralizada sobre o orifício passante e tracionada com cintas de catraca durante o tempo de cura de 24 horas.

  3. Aplicação contínua de primer : Uma demão geral de primer submarino cobriu toda a área de intervenção antes do cintamento.

  4. Laminação compósita submarina : O enrolamento perimétrico foi executado com fita de Kevlar® pré-impregnada em resina submarina 3X através da máquina BOBIPREG® :

    • Defeito com vazamento : 30 camadas assentadas (cerca de 15 passadas com sobreposição de 50 %).

    • Defeitos de corrosão (3 trechos) : 4 camadas laminadas sobre cada seção danificada.

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