REINFORCEKiT® 4D, Dent + scratches – Europe
Solução em compósito de alto desempenho para reforço de tubulações
Overview
O objetivo da operação, executada em abril de 2025 pelos especialistas da 3X ENGINEERING (3X), foi restabelecer a rigidez mecânica de um gasoduto enterrado de 150 mm (6") que sofreu amassamento mecânico (mossa) e ranhuras superficiais causadas por impacto externo. Para recuperar a integridade da tubulação, aplicou-se a tecnologia em compósito de alto desempenho REINFORCEKIT® 4D (R4D) da 3X.
Results
Foram recolhidas amostras de resina ao longo de cada fase para controle da qualidade. As medições de dureza efetuadas após o término dos trabalhos atestaram a conformidade e o sucesso da intervenção. O reparo em compósito foi projetado para um ciclo de vida útil de 20 anos.
 Defect type |
Amassamento (mossa/dent) e ranhuras |
Details |
Gasoduto enterrado de 150 mm (6"), pressão: 64 bar, temp.: 50°C |
Location |
Europa |
3X Product type |
REINFORCEKiT® 4D |
Scope of work
Com base na norma ISO 24.817 e em simulações por elementos finitos (FEA), determinou-se a laminação de 22 camadas de R4D (fita de Kevlar® saturada com resina epóxi bicomponente). A preparação mecânica do substrato foi executada através da máquina Bristle Blaster® até atingir padrão de limpeza adequado (St3 equivalente a Sa 2,5) e rugosidade superficial ótima (atingindo 80 µm Rz), verificada com rugosímetro. Após a checagem das variáveis higrométricas, a superfície foi desengraxada com acetona antes do cintamento.
O fluxo operacional ocorreu conforme as seguintes etapas:
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Reconstituição geométrica com massa : A massa de enchimento F3X8 foi aplicada sobre a cavidade para remodelar a geometria da parede e recompor a seção cilíndrica.
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Aplicação de primer : Uma demão preliminar de resina 3X cobriu o aço preparado para assegurar ancoragem e adesão homogêneas com o compósito.
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Laminação em compósito : Foram assentadas 22 camadas estruturais de R4D ao redor do tubo em um comprimento total de reparo de 900 mm (90 cm).
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Finalização : Uma demão final de resina selante foi espalhada sobre a totalidade do reparo, concluindo-se com a afixação de uma plaqueta de identificação para fins de rastreabilidade técnica.
