REINFORCEKiT® 4D, Pitting and cracks (8 defects) – Africa
Solução em compósito de alto desempenho para reforço de tubulações
Overview
Em novembro de 2025, especialistas da 3X ENGINEERING (3X) efetuaram o reparo estrutural em um navio gaseiro (LNG tanker). O escopo do serviço visou a reabilitação de um manifold de linhas de 300 mm (12") e 400 mm (16") afetado por seis trincas e duas regiões com corrosão por pite de origem externa. Para a recuperação estrutural, optou-se pelo sistema em compósito REINFORCEKiT® 4D (R4D), composto por tecido de Kevlar® e resina epóxi bicomponente.
Results
A intervenção restabeleceu com êxito a integridade do manifold segundo a norma ASME PCC-2. Com a reentrada do sistema em operação, o compósito completou a cura após gelificação sob condições de serviço, suportado pelo regime criogênico extremo de trabalho a -163°C. O sistema REINFORCEKIT® 4D recuperou plenamente as trincas e as perdas de parede nas linhas de 300 mm (12") e 400 mm (16").
 Defect type |
Pites e trincas / fissuras (8 defeitos) |
Details |
Linhas e curvas de 300 mm (12") e 400 mm (16"), temperatura de operação: -163°C, pressão de projeto: 10,2 bar |
Location |
África |
3X Product type |
REINFORCEKiT® 4D |
Scope of work
O projeto estrutural seguiu os requisitos da norma ASME PCC-2 através das seguintes etapas de aplicação:
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Estancamento e selagem : Chapas de aço calandradas no diâmetro do duto foram assentadas sobre as trincas com massa 3X e cintas de catraca (etapa dispensada para as regiões com pites).
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Reconstituição geométrica : A massa 3X foi aplicada para regularizar o contorno original dos tubos e atenuar descontinuidades antes da laminação.
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Laminação em compósito : O reforço estrutural foi efetuado utilizando fita de Kevlar® impregnada em resina 3X conforme a distribuição abaixo:
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Defeito 1 (curva de 300 mm / 12") : 6 camadas sobre uma extensão de 360 mm.
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Defeitos 2 e 3 (curva de 400 mm / 16") : 8 camadas sobre uma extensão de 430 mm por intervenção.
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Defeitos 4, 5 e 6 (curva de 300 mm / 12") : 6 camadas sobre uma extensão de 350 mm por intervenção.
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Defeitos 7 e 8 (tubo de 400 mm / 16") : 8 camadas sobre uma extensão de 1.552 mm por intervenção.
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Finalização : Foi estendida uma demão final de resina selante sobre o laminado, seguida da afixação de uma plaqueta de identificação para rastreabilidade técnica.
