REINFORCEKiT® 4D SUBSEA, Internal corrosion defects – Middle-East
Solução em compósito submarino para reforço de tubulações
Overview
O objetivo deste trabalho, conduzido em setembro de 2022 pelo distribuidor local da 3X ENGINEERING (3X) sob a supervisão de um especialista subsea da 3X, visou restabelecer a rigidez mecânica de um oleoduto submarino de 200 mm (8") danificado por 3 anomalias de corrosão interna a uma profundidade de 15 metros. Para recuperar a capacidade operacional e impedir o avanço da deterioração, deliberou-se pela aplicação do sistema em compósito submerso REINFORCEKiT® 4D SUBSEA (R4D-S).
Results
Ensaios de dureza realizados 3 dias após a conclusão das atividades comprovaram a polimerização integral e o êxito do reparo submarino, superando os desafios operacionais do meio aquático e as janelas restritas de mergulho determinadas pela profundidade de trabalho.
 Defect type |
Defeitos de corrosão interna (3 anomalias pontuais) |
Details |
Linha reta de oleoduto de 200 mm (8"), submarino (profundidade : 15 m), pressão de projeto : 56,9 bar, temperatura de projeto : 65°C |
Location |
Oriente Médio |
3X Product type |
REINFORCEKiT® 4D SUBSEA |
Scope of work
Em estrita conformidade com a norma ASME PCC-2 e as memórias de dimensionamento da 3X, definiu-se a aplicação do sistema REINFORCEKiT® 4D SUBSEA associado à resina submarina R3X65S. Foram prescritas 26 camadas de R4D-S sobre uma extensão de 800 mm.
Etapas preliminares foram conduzidas no leito marinho antes do cintamento: escavação do solo submarino, localização e mapeamento dos danos, remoção da camada de concreto e tratamento de superfície por jateamento com granalha abrasiva até se alcançar padrão de rugosidade superior a 60 µm Rz. O enrolamento estrutural foi executado por mergulhadores profissionais treinados e supervisionados pelo especialista subaquático da 3X, que acompanhou as etapas remotamente da sala de controle de superfície.
O ciclo executivo submarino compreendeu as seguintes fases :
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Primer pontual : O primer submarino P3X30 foi aplicado sobre as regiões danificadas para conferir aderência química entre a parede do duto e as placas de compósito.
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Assentamento de placas em compósito : Placas rígidas em compósito recobertas com massa submarina de alto desempenho F3XSB foram posicionadas sobre 2 dos 3 defeitos e fixadas com cintas de catraca até a cura completa (uma placa de 130 mm x 130 mm e outra de 100 mm x 100 mm; o defeito n.º 3 dispensou o uso de placa).
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Aplicação contínua de primer : Uma demão geral de primer submarino P3X30 cobriu a totalidade da área tratada para assegurar ancoragem mecânica ideal ao enrolamento.
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Laminação compósita submarina : O cintamento foi executado com fita de Kevlar® saturada com resina submarina R3X65S. A impregnação foi efetuada em superfície por meio da máquina BOBIPREG® e enviada aos mergulhadores para aplicação submersa (26 camadas laminadas em 800 mm de comprimento para consolidação dos 3 defeitos).
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Proteção e rastreabilidade : Uma demão superficial de primer submarino P3X30 selou o conjunto, procedendo-se à instalação de tela plástica de proteção mecânica contra impactos e fixação de placa técnica de referência para fins de rastreabilidade.
