REINFORCEKiT® STRUCTURE, Trolleybus – Europe
Solução em compósito para reparo estrutural

Overview

O objetivo da intervenção, conduzida em março de 2023 pelos especialistas da 3X ENGINEERING (3X), foi reforçar um poste metálico circular da rede aérea de trólebus comprometido por corrosão severa junto à base. A estrutura danificada situa-se em área central da cidade, ao longo de uma via de tráfego intenso.

Results

Este projeto consolida a qualificação e o histórico prático da 3X na engenharia de reabilitação e reforço estrutural de postes tubulares para malhas de transporte coletivo. A obra foi concluída com êxito sem bloqueio de vias ou interrupção do tráfego urbano. O suporte encontra-se consolidado para um ciclo de vida mínimo de 20 anos.

Defect type
Estrutura corrompida por corrosão
Details
Poste circular estrutural (rede de trólebus)
Location
Europa
3X Product type
REINFORCEKIT® STRUCTURE

Scope of work


O dimensionamento mecânico foi validado através de simulação por elementos finitos (FEA). Previamente à laminação, executou-se a abertura e rebaixamento do maciço de concreto ao redor da base do poste. Na sequência, os técnicos da 3X realizaram o reparo conforme as 4 etapas descritas:

  1. Preparação de superfície : O tratamento mecânico do substrato foi conduzido com a ferramenta Bristle Blaster® para obtenção de rugosidade superficial não inferior a 60 µm.

  2. Aplicação de resina e insertos metálicos : Foi aplicada resina 3X na base para calafetar a interface entre o concreto e a coluna de aço. Em seguida, insertos metálicos bipartidos, conformados para corresponder ao diâmetro do poste, foram posicionados em torno do fuste e colados com massa estrutural 3X sob aperto com cintas de catraca.

  3. Reforço por laminação circunferencial : A laminação em compósito foi executada ao redor do poste, aplicando-se seis camadas de fita de Kevlar® saturada com resina epóxi 3X ao longo de um comprimento de intervenção de 400 mm.

  4. Proteção mecânica e anti-UV : A superfície laminada recebeu camada de pintura técnica de topo desenvolvida para barreira contra impactos físicos e intempéries com radiação ultravioleta.