R4D-S, 2 dents in subsea environment – Middle East
Solución de reparación compuesta de alto rendimiento para refuerzo de tuberías

Resumen

El objetivo del proyecto, ejecutado por 3X ENGINEERING (3X) y su distribuidor local, consistió en reforzar un oleoducto submarino de 1.219 mm (48") afectado por 2 abolladuras mecánicas situadas a una profundidad de entre 7 y 10 metros.

Resultados

El refuerzo subacuático se completó con pleno éxito utilizando el producto REINFORCEKiT® 4D SUBSEA. La intervención representó un notable desafío debido al gran diámetro de la línea y a las condiciones dinámicas de las aguas poco profundas. Asimismo, las partes involucradas gestionaron con solvencia las complejas restricciones operativas provocadas por la pandemia internacional de COVID-19 (cuarentenas, limitaciones de personal y retrasos en fletes).

Tipo de defecto
2 abolladuras en entorno submarino (profundidad : 7 a 10 metros)
Detalles
Oleoducto submarino de 1.219 mm (48"), temp. máx. de operación : 35°C, presión de servicio : 18,2 bares
Ubicación
Oriente Medio
Tipo de producto 3X
REINFORCEKiT® 4D SUBSEA

Alcance del trabajo


Conforme a la norma ISO 24.817 y los análisis de dimensionamiento de 3X, se determinó la aplicación de 32 capas de R4D-S para reparar la sección dañada (abolladura n.º 1: 840 mm x 445 mm; abolladura n.º 2: 770 mm x 482 mm).

Bajo el agua, las actividades preliminares (excavación de zanja submarina, remoción del recubrimiento de hormigón) precedieron a la preparación superficial por chorreado abrasivo hasta obtener una rugosidad de anclaje superior a 60 µm Rz.

La rehabilitación submarina se estructuró a través de 6 fases principales (idénticas para ambos defectos) :

  1. Disposición previa de cinchas : Se pre-instalaron cinchas de trinquete sobre la tubería junto al defecto para facilitar el ajuste rápido de la placa de composite.

  2. Imprimación localizada : Se aplicó imprimación submarina P3X30 directamente sobre el área dañada para asegurar la unión química con la placa.

  3. Instalación de placa de composite : Se aplicó masilla submarina F3XSS sobre una placa rígida de composite preformada, entregada al buzo, posicionada sobre la abolladura y traccionada firmemente con las cinchas de trinquete.

  4. Imprimación de interfase : Se extendió una nueva capa de imprimación P3X30 en toda la superficie de reparación para maximizar la adherencia del laminado antes del encintado, sin requerir tiempos intermedios de curado.

  5. Vendaje compuesto submarino : Se bobinó cinta de Kevlar® saturada con resina submarina 3X mediante la unidad BOBIPREG® (equipo de 3X que asegura una impregnación rápida y homogénea). Se instalaron 32 capas estructurales (16 pasadas con solape del 50 %) en una longitud total de 3 m.

  6. Trazabilidad y validación : Fijación de una chapa técnica de referencia para trazabilidad y verificación de la correcta polimerización mediante ensayos de dureza subacuáticos.