STOPKIT, Pinhole sealing on subsea gas pipeline – Asia
Solución de sellado de fugas en línea para la reparación de emergencia de tuberías
Resumen
El objetivo de la intervención EPRS (solución de reparación de tuberías en emergencia), ejecutada por el cliente, consistió en detener en línea una fuga de gas ubicada en una de las curvas de una tubería submarina de 150 mm (6"). Gracias a la formación técnica recibida por parte de un especialista de 3X y al stock de seguridad disponible a bordo, el personal del cliente instaló con éxito el STOPKiT® OFFSHORE de forma autónoma. Esta reparación de emergencia se llevó a cabo internamente en menos de una hora, sin recurrir a subcontratistas ni a una compleja logística submarina.
Resultados
La fuga se detuvo con rapidez a pesar de la dificultad que suponía actuar sobre un codo. Esto confirma la capacidad de STOPKiT® para controlar eficazmente fugas en línea presurizadas. Se trata de una solución temporal que permite solventar la emergencia de inmediato y programar con tranquilidad las reparaciones definitivas para las semanas o meses posteriores.
 Tipo de defecto |
Poro (pinhole) – gasoducto submarino de 150 mm (6") – 30 m de profundidad |
Detalles |
Codo – presión: 62 bares (900 psi) – temperatura: 30°C |
Ubicación |
Asia |
Tipo de producto 3X |
STOPKiT® |
Alcance del trabajo
Tras la inspección, se decidió detener la fuga en la línea submarina de gas de 150 mm (6"). Siguiendo sus procedimientos EPRS, el cliente tomó uno de los sistemas STOPKiT® OFFSHORE almacenados en la plataforma (sin demoras de suministro, con disponibilidad inmediata).
La reparación se desarrolló en 4 fases principales:
-
Posicionamiento inicial: Colocar el STOPKiT® junto a la fuga mediante nuestro dispositivo posicionador y apretar suavemente para mantener la capacidad de deslizamiento.
-
Centrado: Deslizar el STOPKiT® sobre la fuga. El parche de elastómero debe quedar perfectamente centrado en el punto de fuga gracias a los dos posicionadores.
-
Apriete: Apretar de forma alterna el tornillo derecho y el izquierdo para mantener ambas barras paralelas. Repetir hasta alcanzar un par de 40 Nm en ambos tornillos.
-
Fijación de seguridad: Enroscar las tuercas antivibratorias.
