REFLANGEKiT®, SF6 gas leaks on flange – Europe
Solución de sellado en línea para la reparación de fugas de SF6 en bridas
Resumen
El objetivo de la reparación, realizada por 3X ENGINEERING (3X) y su distribuidor local, era reparar 5 bridas que presentaban fugas de gas SF6.
Resultados
Este modelo de REFLANGEKiT® fue diseñado especialmente para la geometría particular de estas bridas y se instaló por primera vez a nivel mundial. Las reparaciones se realizaron con éxito en condiciones seguras de acuerdo con los procedimientos de 3X.
 Tipo de defecto |
Fugas de gas SF6 en bridas |
Detalles |
Tapa de inspección - AREVA - tensión 400 kV - presión 5,2 bares - temp. de instalación 25°C |
Ubicación |
Europa |
Tipo de producto 3X |
REFLANGEKiT® |
Alcance del trabajo
Tras el análisis de los datos y los cálculos de 3X, el Departamento de Ingeniería de 3X decidió fabricar un molde específico para que el producto REFLANGEKiT® se adaptara perfectamente a la geometría de la brida y sellara las fugas de SF6.
Toda la información siguiente describe los pasos realizados para solucionar las fugas en equipos en servicio. Se completó la misma implementación para cada brida.
Las bridas a reparar estaban ubicadas a 4 m de altura, por lo que se utilizó un andamio con protección impermeable en caso de mal tiempo.
Antes de instalar el producto REFLANGEKiT®, se verificaron las condiciones higrométricas y se realizó la preparación de la superficie utilizando Bristle Blaster® para obtener una buena rugosidad superficial y asegurar así la perfecta adherencia del producto.
A continuación, las reparaciones se realizaron siguiendo las etapas detalladas abajo:
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Instalación de la carcasa flexible: Colocación de la carcasa flexible alrededor de la brida con fugas. El objetivo es proteger todas las piezas funcionales y concentrar la fuga de gas SF6 en la válvula (ubicada en la parte superior).
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Aislamiento y compresión: Aislamiento de la carcasa flexible utilizando masilla de relleno específica 3X y compresión de la carcasa flexible con cinta adhesiva para reducir el volumen de gas SF6 en su interior.
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Refuerzo compuesto: Se aplicó un refuerzo compuesto (hecho de fibra de vidrio y resina epoxi 3X) sobre la carcasa para reforzar el sistema de reparación.
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Aplicación de la carcasa rígida: El manguito rígido se preparó para encajar perfectamente con la ubicación de la válvula y se instaló sobre la brida (sujeto con correas de trinquete).
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Inyección de resina: Inyección de resina epoxi 3X en el manguito rígido a través de un rebosadero.
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Cierre de la válvula: Tras el curado de la resina 3X, se retiró el venteo y se cerró y selló la válvula.
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Finalización de la reparación: Finalmente, la válvula se cubrió con resina 3X y se realizó un control de dureza para asegurar que el sistema REFLANGEKiT® fuera completamente eficiente.
