R4D, Internal corrosion on 3 valves – Middle East
Solución de reparación compuesta de alto rendimiento para refuerzo de tuberías
Resumen
El objetivo de la intervención, ejecutada por 3X ENGINEERING (3X) y su distribuidor local WISKOTS, consistió en reforzar 3 válvulas esféricas (de bola) afectadas por corrosión interna. Para restituir la integridad estructural de las válvulas y frenar su degradación progresiva, se determinó reparar las zonas dañadas mediante la solución compuesta REINFORCEKiT® 4D (R4D).
Resultados
Las mediciones de dureza ratificaron el curado óptimo de los polímeros aplicados y confirmaron la correcta ejecución de los refuerzos. La vida útil de diseño prevista para estas intervenciones es de 20 años. El proyecto supuso un reto técnico relevante por la compleja geometría esférica de los cuerpos de válvula, logrando una ejecución conforme a norma que permite restablecer una operación segura y continua.
 Tipo de defecto |
Corrosión interna en 3 válvulas |
Detalles |
Onshore, servicio de crudo, presión de diseño : 7,2 a 12,4 bares (105 a 180 psi), temp. de diseño : 76,7°C |
Ubicación |
Oriente Medio |
Tipo de producto 3X |
REINFORCEKiT® 4D |
Alcance del trabajo
En conformidad con la norma ASME PCC-2 y los cálculos de ingeniería de 3X, se determinó aplicar el sistema REINFORCEKiT® 4D empleando la resina R3X150+ (diseñada específicamente frente a corrosión interna y externa a alta temperatura). Se dimensionaron entre 6 y 8 capas de composite según el nivel de degradación de cada válvula.
El tratamiento superficial se realizó mediante granallado abrasivo angular (grit blasting) para obtener un grado de limpieza y un perfil de anclaje superior a 60 µm Rz, posibilitando una unión estructural óptima sobre el acero. Se validaron los parámetros higrométricos y se desengrasaron las secciones tratadas con acetona.
La rehabilitación se completó siguiendo las etapas descritas a continuación (procedimiento idéntico en las 3 válvulas) :
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Remodelación con masilla : Se aplicó masilla F3XCOMB sobre las zonas deterioradas para suprimir aristas vivas, nivelar huecos y regularizar el contorno exterior de la válvula.
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Imprimación de interfase : Se extendió masilla técnica F3XS1 para sellar el sustrato y afianzar el mojado y la impregnación homogénea de la cinta de Kevlar® sobre el metal corroído.
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Capa base de cobertura : Se colocó una capa inicial de recubrimiento empleando cinta de Kevlar® de 300 mm de ancho impregnada con masilla F3XS1 (1 capa) sobre las áreas con pérdida de espesor interna.
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Vendaje estructural compuesto : El refuerzo mecánico se ejecutó mediante cinta de Kevlar® de 100 mm de ancho saturada con resina R3X150+ (para alta temperatura). El solape se realizó mediante parches en forma de «L» envolviendo toda la circunferencia de la válvula (entre 6 y 8 capas según la severidad del defecto en cada unidad).
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Finalización : Se aplicó sellado final y se instaló una chapa técnica identificativa en cada válvula para fines de trazabilidad.
