REINFORCEKiT® 4D SUBSEA, Internal corrosion defects – Middle-East
Solución de reparación compuesta submarina para refuerzo de tuberías
Resumen
El objetivo del proyecto, ejecutado en septiembre de 2022 por el distribuidor local de 3X ENGINEERING (3X) bajo la supervisión de un especialista submarino de 3X, consistió en reforzar un oleoducto submarino de 200 mm (8") afectado por 3 defectos de corrosión interna a 15 metros de profundidad de agua. Para restituir la integridad de la tubería y detener el deterioro, se determinó aplicar el sistema compuesto subacuático REINFORCEKiT® 4D SUBSEA (R4D-S).
Resultados
Las mediciones de dureza efectuadas 3 días después de culminar los trabajos confirmaron el éxito técnico de la reparación subacuática, superando las dificultades del entorno marino y las limitaciones de tiempo de fondo inherentes a la profundidad de trabajo.
 Tipo de defecto |
Defectos de corrosión interna (3 defectos diferenciados) |
Detalles |
Oleoducto recto de 200 mm (8"), submarino (profundidad : 15 m), presión de cálculo : 56,9 bares, temperatura de diseño : 65°C |
Ubicación |
Oriente Medio |
Tipo de producto 3X |
REINFORCEKiT® 4D SUBSEA |
Alcance del trabajo
De conformidad con el estándar ASME PCC-2 y los cálculos estructurales de 3X, se prescribió el empleo de REINFORCEKiT® 4D SUBSEA con resina submarina R3X65S. La ingeniería especificó 26 capas de composite aplicadas a lo largo de una longitud de 800 mm.
Previamente a la laminación, se completaron bajo el agua las labores preparatorias: desenterramiento del ducto, ubicación exacta de los defectos, retirada del revestimiento de hormigón y preparación mecánica mediante granallado abrasivo hasta superar una rugosidad de anclaje de 60 µm Rz. El bobinado fue llevado a cabo por buzos comerciales capacitados e instruidos por el supervisor subsea de 3X, quien monitorizó la aplicación de forma remota desde la sala de control de superficie.
La rehabilitación submarina se completó siguiendo las etapas descritas a continuación :
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Imprimación localizada : Se extendió imprimación submarina P3X30 sobre los defectos para promover la unión entre el acero del ducto y las placas compuestas.
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Instalación de placas compuestas : Placas rígidas de composite recubiertas con masilla submarina de altas prestaciones F3XSB se instalaron sobre 2 de los 3 defectos, asegurándose bajo tensión con cinchas de trinquete hasta el curado total (una placa de 130 mm x 130 mm y otra de 100 mm x 100 mm; el defecto n.º 3 no requirió placa).
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Imprimación perimetral : Se aplicó una capa de imprimación submarina P3X30 sobre toda la zona a reparar para asegurar una adherencia interfacial óptima antes del vendaje.
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Vendaje compuesto submarino : Se ejecutó el encintado perimétrico con cinta de Kevlar® saturada con resina submarina R3X65S. La impregnación se realizó en cubierta con la máquina BOBIPREG® antes de transferir las bobinas a los buzos en inmersión (26 capas aplicadas en 800 mm de longitud cubriendo los 3 defectos).
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Protección y trazabilidad : Se aplicó una última mano de imprimación P3X30 sobre todo el refuerzo, complementada con la instalación de una malla plástica de protección mecánica y una chapa técnica de referencia para trazabilidad.
