STOPKiT®, Produced water leakages – Africa
Solución de sellado de fugas en línea para la reparación de emergencia de tuberías
Resumen
El objetivo de las reparaciones, realizadas a principios de octubre de 2023 por nuestro cliente, era sellar en línea (en servicio) dos fugas en una tubería de 350 mm (14") que transporta agua de producción a bordo de un FPSO. Para llevar a cabo estas reparaciones de emergencia, el cliente decidió utilizar el sistema de sellado de fugas STOPKiT® Offshore que tenía en inventario. El personal del cliente había sido capacitado previamente para instalar este producto.
Resultados
Las reparaciones fueron gestionadas con éxito por nuestro cliente capacitado y las fugas se detuvieron en pocos minutos gracias a nuestro sistema patentado de sellado de emergencias STOPKiT®. Este producto es fácil de almacenar y está listo para usar. Recomendamos a nuestros clientes mantener este producto en stock en sus instalaciones para sellar rápidamente fugas in situ y evitar paradas no planificadas.
 Tipo de defecto |
Fugas (corrosión interna) |
Detalles |
Tubería de 350 mm (14”), diámetro exterior (DE) 355,6 mm, agua de producción |
Ubicación |
África |
Tipo de producto 3X |
STOPKiT® |
Alcance del trabajo
La tubería presentaba fugas en dos puntos: una fuga localizada en el codo y la segunda en una sección recta de la tubería cerca de la te.
Las reparaciones se llevaron a cabo de acuerdo con el procedimiento de instalación de 3X descrito a continuación, utilizando STOPKiT® Offshore (diseñado específicamente para este entorno) con referencia STOF114 (referencia adecuada para una tubería de 350 mm [14"] en área offshore, con un tamaño máximo de defecto de 50 mm, hasta 50 bares de presión y 150°C):
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Posicionamiento inicial: Los sistemas STOPKiT® se colocaron inicialmente junto a las fugas utilizando un dispositivo posicionador específico.
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Centrado: A continuación, se deslizaron los STOPKiT® para centrar perfectamente los parches de elastómero sobre los defectos.
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Apriete: Una vez colocados sobre las fugas, se apretaron los tornillos derecho e izquierdo de los STOPKiT® hasta sellar las fugas (máximo 40 Nm).
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Finalización: Por último, se retiraron los dispositivos posicionadores. Ambas fugas quedaron totalmente controladas y selladas.
